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タイの中部に位置する首都バンコクは、1782年の遷都以来発展を続けている大都会です。 見上げれば高架鉄道が走り、高層ビルが林立する近代的な都市ですが、その足下には渋滞する道路と行き交う人々、そして露店の波が続きます。 ダイナミックに変化を続ける混沌のメトロポリスは見どころ満載です。 日本からバンコクへの便は到着が深夜になる場合もあります。 空港で夜明かしするのは避け、「とりあえず」の宿でもいいのでチェックインしたほうが安心です。 【お知らせ】 2006年9月28日より、バンコク・スワンナプーム国際空港開港。 詳しくはこちら タイの鉄道路線は大別すると、北、東北、東、南の4つの本線とそれにともなういくつかの支線に分かれています。 バンコクからチェンマイまでを結ぶ路線です。所要時間は約11〜13時間。 途中、バン・パチで東北線と分岐します。 ナコーン・ラチャシーマーでノーンカーイ行きとウボン・ラチャターニー行きに分岐します。 所要時間はノーンカーイ行きが約11時間、ウボン・ラチャターニー行きが約10〜13時間です。 カンボジア国境のアランヤプラテートとバンコクを結ぶ路線です。 所要時間は約5時間。途中、パタヤ方面への支線があります。 バンコクを南下してマレーシア国境に近いハジャイへ行き、ハジャイからマレーシア、シンガポール方面まで連結するパダン・ベサール行きと、東海岸のスンガイ・コーロク行きに分岐します。 所要時間はパダン・ベサール行きが約17時間、スンガイ・コーロク行きが約20時間です。 また、クワイ川鉄道方面に向う支線もあります。 タイのバス網は国内主要都市同士をほとんどカバーしており、路線や本数も多いので有効な移動手段です。 車体もさまざまで、普通バスからエアコンバス、VIPバスまで予算に合わせて選べます。 バンコクのバスターミナルは、行き先別に3ヶ所に分かれています。 チェンマイ、チェンラーイ、スコータイなどの北部方面行きとノーンカーイ、ウドーン・ターニーなど東北部方面行き、アユタヤー、ロッブリーなど中部方面行き、アランヤプラテート行き、パタヤー行きのバスが発着します。 かなり広いので時間に余裕をもって行くと良いでしょう。 3階建てのメインの建物は、3階が東北部方面行き、1階が北部や中部、パタヤーやアランヤプラテートなど東部方面行きの切符売り場となっています。 切符売り場の看板文字色はオレンジと青の2種類あり、オレンジは普通バスか2等エアコンバス、青は1等エアコンバスかVIPバスの切符を扱っています。 パタヤー、サメット島、トラートなど東海岸方面行きのバスが発着します。 スクンビット通りに面した建物が切符売り場で、その裏側にバス乗り場があります。 BTSエカマイ駅から歩いてすぐなので便利です。 フア・ヒン、サムイ島、プーケット、スラー・ターニー、ハート・ヤイ、ヤラーなど南部方面行きと、ナコーン・パトム、カンチャナブリーなどの西部方面行きのバスが発着します。 普通バス、2等エアコンバスのエリアと、1等エアコンバス、VIPバスのエリアに分かれています。